Arsip Kategori: Ekonomi

Jakarta, 17 Januari 2026 – Bittime, platform pertukaran aset kripto terdepan yang telah memiliki lisensi resmi di Indonesia kini semakin memperkuat posisinya sebagai platform pertukaran aset kripto yang paling ramah dan mudah digunakan bagi investor baru di Indonesia 

Bekerja sama dengan berbagai bank guna mendukung deposit dana yang sangat fleksibel. Kemudahan ini dimulai dari proses deposit Rupiah (IDR) yang dapat dilakukan melalui berbagai bank lokal ternama maupun dompet digital, sehingga pengguna dapat langsung memulai perjalanan investasi mereka tanpa hambatan teknis.

Guna menyambut antusiasme masyarakat yang baru mengenal dunia kripto, Bittime menghadirkan kampanye spesial bagi para pengguna baru, untuk mendapatkan bonus hingga Rp100.000 dalam bentuk $USDT dengan menyelesaikan proses verifikasi akun, melakukan deposit awal, dan melaksanakan transaksi pertama di platform. 

Langkah ini merupakan bagian dari upaya perusahaan dalam mendampingi langkah awal investor agar mereka merasa lebih aman dan didukung sepenuhnya saat mulai membangun portofolio digital. 

Seiring dengan perkembangan pasar global, platform ini juga secara aktif memperluas akses terhadap berbagai jenis aset baru yang memiliki potensi besar di masa depan. Salah satunya adalah $LIT, sebuah token hype yang baru saja listing di platform Bittime

Sebagai bentuk nyata dari komitmen tersebut saat ini Bittime juga menghadirkan sebuah kampanye Launchpool Lighter ($LIT).  Melalui program ini, para pengguna memiliki kesempatan eksklusif untuk mengumpulkan total hadiah sebesar 50.000.000 dalam bentuk $LIT dengan cara trade token-token yang terdaftar di Bittime dalam pair IDR maupun USDT untuk mendapatkan poin. Kampanye ini berlangsung hingga 21 Januari 2026.

Seluruh program ini menekankan empat nilai inti Bittime yang menjadi fondasi platform yakni Trustworthy atau terpercaya karena telah teregulasi secara resmi di Indonesia, Bittime mengedepankan prinsip Immediate Gains melalui akses pasar yang cepat, serta menerapkan kebijakan Minimized Fees & Maximized Returns untuk memastikan biaya transaksi tetap rendah demi keuntungan maksimal.

Serta Effortless to Earn yang diwujudkan melalui fitur staking dengan imbal hasil tahunan (APY) yang tinggi, yang memungkinkan investor mendapatkan penghasilan pasif secara berkelanjutan hanya dengan menyimpan aset mereka di dalam aplikasi.

Namun seperti diketahui, investasi aset kripto mengandung risiko tinggi. Hal tersebut termasuk fluktuasi harga, kehilangan modal, risiko likuiditas, teknologi, dan regulasi yang menjadi tanggung jawab pribadi pengguna. Karena itu sangat penting untuk terus melakukan riset, dan diskusi dengan komunitas-komunitas terpercaya, salah satunya komunitas Bittime.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Sibolga, Januari 2026 – Selama periode angkutan Natal 2025 dan Tahun Baru 2026 (Nataru 2025/2026), PT Pelindo Multi Terminal (SPMT) Branch Sibolga mencatat layanan arus penumpang pada H-15 hingga H+15 atau periode 10 Desember 2025 hingga 9 Januari 2026 mencapai 31.913 penumpang.

Branch Manager Pelindo Multi Terminal Sibolga, Muhammad Ikhlas, menjelaskan bahwa berdasarkan evaluasi, secara tren arus penumpang di Terminal Penumpang Sibolga selama periode Nataru tahun ini tercatat lebih rendah dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang mencapai 35.506 penumpang.

“Penurunan ini mengingat Sibolga masih dalam masa pemulihan pasca bencana alam tanah longsor dan banjir yang terjadi pada tanggal 25 November 2025 yang lalu,” ujar Muhammad Ikhlas.

Meski demikian, arus kendaraan justru mengalami peningkatan signifikan, yakni mencapai 6.511 unit atau naik sekitar 49 persen dibandingkan tahun sebelumnya yang tercatat sebesar 4.374 unit pada periode yang sama. Kondisi ini menunjukkan pergeseran pola pergerakan masyarakat yang lebih didominasi penggunaan kendaraan pribadi.

Muhammad Ikhlas melanjutkan bahwa capaian tersebut mencerminkan tingginya mobilitas masyarakat selama periode libur akhir tahun, sekaligus menunjukkan kesiapan Pelindo Multi Terminal dalam menjaga kelancaran pelayanan penumpang dan kendaraan di Pelabuhan Sibolga. Selama periode layanan, seluruh proses embarkasi dan debarkasi penumpang berjalan tertib dan lancar, didukung oleh kesiapan fasilitas terminal, pengaturan alur penumpang yang efektif, serta kehadiran petugas pelayanan yang siaga.

Selain hal tersebut di atas operasional terminal berjalan dengan tertib dan aman, seiring dengan penerapan standar pelayanan serta koordinasi lintas instansi yang konsisten.

“Kelancaran arus penumpang dan kendaraan selama masa Nataru ini merupakan hasil sinergi dan kolaborasi yang baik antara Pelindo Multi Terminal dengan seluruh pemangku kepentingan. Kami mengapresiasi dukungan KSOP Kelas IV Sibolga, aparat keamanan, pemerintah daerah, operator kapal, serta seluruh stakeholder yang bersama-sama menjaga keamanan, ketertiban, dan kenyamanan layanan di Pelabuhan Sibolga,” pungkas Muhammad Ikhlas.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Integrasi mata uang lokal semakin menjadi penentu kepercayaan investor kripto di Indonesia, terutama bagi pengguna pemula. Kemampuan melakukan deposit crypto rupiah menyederhanakan proses masuk ke pasar aset digital, mengurangi hambatan teknis, dan meningkatkan rasa aman. Seiring bertambahnya investor baru, platform dengan infrastruktur lokal yang matang cenderung lebih dipercaya dan relevan. Bybit Indonesia memanfaatkan pendekatan ini dengan menghadirkan akses deposit rupiah yang mudah, memungkinkan pemula berinvestasi Bitcoin secara langsung dan aman. Tren ini menunjukkan bahwa kemudahan, transparansi, dan konteks lokal akan menjadi fondasi utama pertumbuhan kripto di Indonesia.

Integrasi Mata Uang Lokal Menjadi Faktor Kunci Kepercayaan pada Platform Kripto

Kepercayaan masih menjadi isu utama dalam adopsi kripto di Indonesia. Meski jumlah investor aset kripto terus bertambah dan sudah menembus puluhan juta akun, banyak calon pengguna baru masih menahan diri untuk benar-benar masuk ke pasar. Bukan karena kurangnya minat, melainkan karena proses awal yang dianggap rumit dan terasa jauh dari kebiasaan finansial sehari-hari. Di titik inilah integrasi mata uang lokal, khususnya rupiah, mulai dipandang sebagai faktor kunci yang menentukan apakah sebuah platform kripto layak dipercaya atau tidak.

Dalam beberapa tahun terakhir, perilaku investor kripto Indonesia mengalami perubahan yang cukup jelas. Jika sebelumnya pengguna awal didominasi oleh trader berpengalaman yang terbiasa dengan stablecoin atau transfer lintas negara, gelombang terbaru justru datang dari investor pemula. Mereka berasal dari latar belakang non-teknis, terbiasa dengan mobile banking, dan mengharapkan proses investasi yang sederhana. Bagi kelompok ini, kemampuan melakukan deposit crypto rupiah bukan sekadar fitur tambahan, tetapi pintu masuk utama ke dunia aset digital.

Integrasi mata uang lokal memberikan rasa familiar yang sangat penting bagi investor baru. Rupiah adalah alat tukar yang mereka pahami, gunakan setiap hari, dan percayai. Ketika sebuah platform memungkinkan pengguna untuk langsung menyetor dana dalam rupiah tanpa harus melalui proses konversi yang membingungkan, hambatan psikologis langsung berkurang. Proses onboarding menjadi lebih cepat, risiko kesalahan transaksi menurun, dan kepercayaan terhadap platform tumbuh secara alami.

Dari sudut pandang industri, kehadiran deposit rupiah ke crypto juga mencerminkan tingkat kesiapan infrastruktur sebuah exchange. Platform yang serius membangun pasar Indonesia biasanya berinvestasi pada sistem pembayaran lokal, kepatuhan regulasi, serta kemitraan dengan institusi keuangan dalam negeri. Hal ini memberi sinyal kuat bahwa platform tersebut tidak sekadar mengejar volume transaksi, tetapi juga berkomitmen pada keberlanjutan jangka panjang.

Perubahan ini ikut membentuk standar baru dalam persaingan platform kripto. Investor pemula kini semakin selektif. Mereka tidak hanya membandingkan jumlah aset yang tersedia atau biaya transaksi, tetapi juga menilai seberapa mudah dan aman dana bisa masuk ke akun mereka. Exchange yang masih mengandalkan jalur deposit tidak langsung berisiko ditinggalkan, terutama ketika alternatif yang lebih sederhana sudah tersedia.

Dalam konteks inilah, integrasi rupiah menjadi fondasi penting bagi pengalaman pengguna yang lebih inklusif. Dengan proses deposit crypto rupiah yang transparan, investor pemula dapat langsung fokus pada pemahaman aset yang ingin dibeli, seperti Bitcoin, tanpa harus mempelajari terlalu banyak aspek teknis sejak awal. Pendekatan ini terbukti lebih efektif dalam mendorong partisipasi jangka panjang dibandingkan strategi yang terlalu kompleks.

Bybit Indonesia menjadi salah satu contoh bagaimana pendekatan global dapat dipadukan dengan pemahaman lokal. Sebagai bagian dari exchange internasional, Bybit membawa standar keamanan dan likuiditas kelas dunia. Namun yang membuatnya relevan bagi pasar Indonesia adalah fokus pada kemudahan akses bagi pengguna baru. Dukungan deposit rupiah memungkinkan investor pemula membeli Bitcoin langsung dengan mata uang lokal, tanpa proses berlapis yang sering menjadi penghalang pertama.

Bagi trader pemula, rasa aman sering kali datang dari hal-hal sederhana. Proses deposit yang jelas, konfirmasi transaksi yang cepat, serta antarmuka yang mudah dipahami menjadi faktor penting dalam membangun kepercayaan. Dengan pendekatan ini, Bybit Indonesia memposisikan diri sebagai platform yang tidak hanya melayani trader berpengalaman, tetapi juga mendampingi investor baru sejak langkah pertama mereka di dunia kripto.

Ke depan, integrasi mata uang lokal diperkirakan akan semakin menentukan arah industri kripto di Indonesia. Seiring pasar menjadi lebih matang dan investor semakin kritis, platform yang mampu menyederhanakan pengalaman pengguna tanpa mengorbankan keamanan akan memiliki keunggulan kompetitif yang kuat. Rupiah bukan lagi sekadar alat transaksi, melainkan simbol kepercayaan antara platform dan penggunanya.

Di tengah pertumbuhan ekosistem aset digital yang semakin luas, satu hal menjadi semakin jelas. Adopsi massal kripto di Indonesia tidak akan didorong oleh kompleksitas teknologi, melainkan oleh kemudahan, transparansi, dan rasa aman. Integrasi mata uang lokal, didukung oleh platform yang memahami kebutuhan pengguna, menjadi kunci untuk membuka fase pertumbuhan berikutnya bagi industri kripto nasional.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Bandung, Jawa Barat — PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung menyampaikan permohonan maaf yang sebesar-besarnya kepada para pelanggan atas pembatalan perjalanan KA (172) Ciremai relasi Bandung – Semarang Tawang untuk keberangkatan Sabtu, 17 Januari 2026 pukul 16.55 WIB.

Pembatalan perjalanan tersebut dilakukan sebagai dampak dari banjir yang mengakibatkan gangguan operasional perjalanan kereta api di petak jalan Pekalongan – Sragi, wilayah Daop 4 Semarang. Untuk memastikan keselamatan dan keamanan perjalanan, maka KA Ciremai pada hari ini Sabtu, 17 Januari 2026 kami batalkan.

Sebagai bentuk pelayanan dan kompensasi kepada pelanggan, KAI menawarkan kepada pengguna KA Ciremai untuk dapat menggunakan perjalanan KA (96) Harina relasi Bandung – Semarang Tawang – Surabaya Pasarturi pada hari yang sama dengan jadwal keberangkatan pukul 21.35 WIB. Berdasarkan data pada Sabtu, 17 Januari 2026 terdapat 145 pelanggan yang sudah memiliki tiket perjalanan dengan KA Ciremai yang akan berangkat pada hari ini.

“KAI memahami ketidaknyamanan yang dialami pelanggan akibat kondisi ini. Pengalihan perjalanan kami lakukan agar pelanggan tetap dapat melanjutkan perjalanan dengan aman dan nyaman, dengan tetap mengutamakan aspek keselamatan sebagai prioritas utama,” ujar Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo.

Namun demikian, bagi pelanggan yang tidak berkenan dengan pengalihan perjalanan tersebut, KAI memberikan kemudahan berupa pembatalan tiket dan pengembalian bea tiket (refund) 100% diluar biaya pemesanan. Proses pembatalan dapat dilakukan melalui loket stasiun maupun layanan pelanggan Contact Center KAI 121.

Adapun batas waktu proses pembatalan dan pengembalian bea tiket adalah hingga 7 (tujuh) hari atau 7 x 24 jam terhitung sejak tanggal dan jam keberangkatan yang tertera pada tiket.

KAI Daop 2 Bandung akan terus memantau perkembangan kondisi prasarana di wilayah terdampak serta menginformasikan perkembangan terkini dari lokasi banjir di Daop 4 Semarang, guna memastikan keselamatan perjalanan kereta api. KAI mengimbau pelanggan untuk selalu memperhatikan informasi terkini terkait perjalanan KA melalui kanal resmi KAI.

“Kami berkomitmen untuk tetap mengutamakan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pelanggan, serta kembali menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan,” pungkas Kuswardojo.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Bitcoin tetap menjadi pilihan utama bagi investor kripto pemula di Indonesia karena reputasinya yang kuat, likuiditas tinggi, dan rekam jejak panjang di pasar global. Di tengah meningkatnya kesadaran risiko, investor baru cenderung memilih aset yang paling dikenal dan dipercaya sebagai langkah awal. Namun, pemilihan platform juga menjadi faktor krusial. Bybit Indonesia hadir sebagai platform investasi Bitcoin yang aman, mudah digunakan, dan didukung pendekatan edukatif, sehingga membantu pemula memahami pasar dengan lebih percaya diri. Kombinasi aset yang solid dan platform tepercaya menjadi fondasi penting bagi perjalanan investasi kripto yang berkelanjutan.

Bitcoin Tetap Menjadi Pilihan Pembelian Pertama bagi Investor Kripto Pemula di Indonesia

Minat masyarakat Indonesia terhadap aset kripto terus menunjukkan tren yang solid. Data dari berbagai laporan industri global menunjukkan bahwa Bitcoin masih mendominasi lebih dari 45 persen total kapitalisasi pasar kripto dunia, sebuah angka yang mencerminkan tingkat kepercayaan yang belum tertandingi oleh aset digital lainnya. Di tengah pertumbuhan investor ritel di Indonesia, pola yang sama juga terlihat. Bitcoin tetap menjadi aset kripto pertama yang paling banyak dibeli oleh investor pemula.

Fenomena ini bukan sekadar soal popularitas. Bagi investor yang baru memasuki dunia kripto, keputusan pembelian pertama sering kali didorong oleh kebutuhan akan rasa aman, pemahaman yang jelas, serta reputasi aset yang telah teruji waktu. Bitcoin, dengan rekam jejak lebih dari satu dekade, secara alami memenuhi ketiga faktor tersebut.

Di Indonesia, profil investor kripto pemula cenderung semakin rasional. Mereka tidak lagi sekadar mengikuti tren, melainkan mulai membandingkan risiko, likuiditas, serta kredibilitas aset sebelum mengambil keputusan. Bitcoin muncul sebagai pilihan logis karena dikenal luas, diperdagangkan secara global, dan memiliki ekosistem yang matang. Mulai dari adopsi institusional, liputan media internasional, hingga integrasi dengan sistem keuangan digital, semuanya memperkuat posisi Bitcoin sebagai pintu masuk utama ke pasar kripto.

Selain faktor kepercayaan, likuiditas Bitcoin juga memainkan peran penting. Investor pemula cenderung menghindari aset dengan pergerakan harga yang terlalu ekstrem atau volume perdagangan rendah. Bitcoin menawarkan pasar yang dalam dan aktif, sehingga transaksi dapat dilakukan dengan lebih mudah dan transparan. Bagi pemula, ini memberikan kenyamanan psikologis yang signifikan, terutama saat melakukan pembelian pertama.

Namun, memilih aset yang tepat hanyalah satu bagian dari perjalanan investasi kripto. Tantangan lain yang sering dihadapi investor pemula adalah menentukan platform yang aman dan mudah digunakan. Kekhawatiran terhadap keamanan dana, kompleksitas fitur, hingga kurangnya edukasi masih menjadi hambatan utama bagi banyak calon investor di Indonesia.

Dalam konteks inilah peran platform kripto menjadi krusial. Investor pemula membutuhkan lingkungan yang tidak hanya menyediakan akses ke Bitcoin, tetapi juga mendukung proses belajar dan pengambilan keputusan yang lebih bijak. Platform dengan sistem keamanan yang kuat, antarmuka yang intuitif, serta edukasi yang relevan akan lebih dipercaya oleh pengguna baru.

Bybit Indonesia hadir untuk menjawab kebutuhan tersebut. Sebagai platform investasi kripto yang terus memperkuat kehadirannya di pasar Indonesia, Bybit Indonesia menempatkan keamanan dan pengalaman pengguna sebagai prioritas utama. Infrastruktur keamanan berlapis, transparansi sistem, serta kepatuhan terhadap standar industri menjadi fondasi dalam membangun kepercayaan, khususnya bagi investor pemula yang baru memulai dengan Bitcoin.

Tidak hanya fokus pada transaksi, Bybit Indonesia juga mengedepankan pendekatan edukatif. Melalui berbagai materi pembelajaran, panduan pemula, dan konten informatif seputar Bitcoin, platform ini membantu pengguna memahami dasar investasi kripto sebelum melangkah lebih jauh. Pendekatan ini sejalan dengan perubahan perilaku investor Indonesia yang semakin berhati-hati dan berorientasi jangka panjang.

Bagi banyak investor pemula, pengalaman pertama membeli Bitcoin sering kali menjadi penentu apakah mereka akan melanjutkan perjalanan di dunia kripto atau berhenti di tengah jalan. Platform yang terlalu rumit atau minim edukasi berpotensi menciptakan pengalaman negatif. Sebaliknya, platform yang mendampingi pengguna sejak awal akan membangun kepercayaan yang lebih kuat dan berkelanjutan.

Ke depan, Bitcoin diperkirakan akan tetap memegang peran sentral dalam ekosistem kripto Indonesia, terutama sebagai aset awal bagi investor baru. Meskipun pasar kripto terus berkembang dengan berbagai inovasi dan aset baru, kebutuhan dasar investor pemula tetap sama, yaitu kejelasan, keamanan, dan kepercayaan.

Dengan memilih Bitcoin sebagai langkah pertama dan didukung oleh platform yang kredibel seperti Bybit Indonesia, investor pemula memiliki fondasi yang lebih kuat untuk memahami dinamika pasar kripto secara bertahap. Pendekatan yang rasional dan teredukasi ini diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekosistem kripto Indonesia yang lebih sehat dan berkelanjutan, sekaligus memperkuat posisi Bitcoin sebagai aset digital utama di mata investor baru.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Menurut Bram Herstasning, logistik merupakan tulang punggung rantai pasok yang telah berkembang sejak awal peradaban hingga era modern sebagai penopang utama perekonomian. Penerapan transportasi multimoda dinilai menjadi strategi krusial untuk menurunkan biaya logistik nasional sekaligus meningkatkan konektivitas dan keberlanjutan.

Oleh: Bram Hertasning

Logistik bukanlah hal baru. Dalam benak penulis, logistik merupakan tulang punggung rantai pasok yang memastikan produk berada di tempat yang tepat, pada waktu yang tepat, serta dengan biaya serendah mungkin.

Jika ditarik lebih jauh, jejak logistik bermula sejak peradaban manusia pertama, ketika manusia mulai menyadari kebutuhan untuk memasok dan memindahkan barang demi kelangsungan hidup.

Kekaisaran Mesir (3300 SM hingga 332 SM) telah mengembangkan teknik transportasi dan penyimpanan guna menjaga kestabilan pasokan makanan serta komoditas dasar. Sementara itu, Kekaisaran Romawi (27 SM hingga 476 M) membangun jaringan jalur darat yang dikenal sebagai jalan Romawi untuk mendukung pengangkutan barang, terutama pasukan, ke seluruh wilayah kekuasaannya.

Selain itu, salah satu jalur perdagangan paling terkenal, Jalur Sutra, menjadi penghubung utama antara Timur dan Barat. Dengan demikian, selama berabad-abad logistik telah memasok kebutuhan manusia sejak awal peradaban.

Memasuki era modern, peran logistik tetap krusial. Karena pentingnya sektor ini, World Bank mengembangkan sebuah alat analisis yang kerap dijadikan acuan dalam perumusan kebijakan serta tolok ukur industri logistik dunia, yakni Logistics Performance Index (LPI).

Sayangnya, posisi Indonesia mengalami penurunan signifikan. Dari peringkat 46 pada tahun 2018, Indonesia anjlok ke peringkat 63 pada tahun 2023. Tentu, ini bukan posisi yang dapat mengantarkan kita meraih “medali” atau “podium”.

Pemerintah sebagai regulator tentu tidak tinggal diam. Berbagai strategi pengembangan logistik dijalankan, mulai dari transformasi digital layanan logistik, pengurangan biaya transportasi, optimalisasi pemanfaatan tol laut, hingga penguatan konektivitas. Upaya-upaya ini dirancang untuk menurunkan biaya logistik nasional melalui pendekatan yang komprehensif.

Secara umum, tren skor LPI Indonesia menunjukkan pertumbuhan yang positif dan bahkan mulai menyusul peringkat LPI Filipina.

Dengan target menurunkan biaya logistik dari 14,29 persen menjadi 8 persen dari Produk Domestik Bruto (PDB) pada tahun 2045, pemerintah menargetkan capaian setara dengan negara maju yang memiliki biaya logistik rendah. Namun, target ambisius ini menuntut keterlibatan berbagai variabel, seperti pengembangan kawasan logistik terintegrasi serta dorongan penggunaan transportasi multimoda.

Berbicara mengenai multimoda, empat undang-undang transportasi telah mengamanatkan pengembangannya, yakni Pasal 165 ayat (4) UU Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Pasal 55 UU Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, Pasal 191 UU Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan, serta Pasal 148 UU Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian.

Dari ketentuan tersebut lahirlah PP Nomor 8 Tahun 2011 tentang Angkutan Multimoda. Selanjutnya, untuk melaksanakan ketentuan dalam peraturan pemerintah tersebut, ditetapkan Peraturan Menteri Perhubungan PM Nomor 8 Tahun 2012.

Risalah kebijakan yang panjang ini mencerminkan adanya intensi kuat dari regulator untuk membangun ekosistem multimoda yang efisien dan berdaya saing. Hal ini tidak mengherankan, mengingat multimoda merupakan strategi logistik yang membuka cakrawala sekaligus memperluas cakupan distribusi.

Multimoda terbukti efektif dalam mengurangi kemacetan di jalur darat utama. Sebagai contoh, penggunaan kereta api peti kemas dan kapal peti kemas mampu mengurangi kepadatan di Jalur Pantura hingga 47,97 persen hanya dalam satu tahun pertama.

Selain berdampak secara ekonomi, multimoda juga berkontribusi dalam mengurangi kesenjangan sosial melalui peningkatan aksesibilitas ke wilayah terpencil. Di sisi lain, integrasi multimoda yang baik dapat mengurangi jumlah kendaraan di jalan, yang secara otomatis menurunkan emisi akibat mesin kendaraan yang idle saat kemacetan, sehingga mendukung konsep transportasi berkelanjutan.

Dengan berbagai manfaat tersebut, multimoda dapat disebut sebagai “obat mujarab” melalui penggabungan berbagai moda transportasi, baik laut, darat, maupun udara. Namun demikian, optimalisasi multimoda membutuhkan prasyarat yang harus dipenuhi terlebih dahulu, seperti pengembangan keterpaduan jaringan prasarana dan pelayanan, serta peningkatan peran dan kapasitas Badan Usaha Angkutan Multimoda.

Bram Hertasning adalah Doktor Kebijakan Publik dari Universitas Muhammadiyah Jakarta, yang saat ini menjabat sebagai Kepala Bidang Lalu Lintas & Angkutan Pelayaran dan Penerbangan, Badan Kebijakan Transportasi serta merupakan Pengurus Intelligent Transport System (ITS) Indonesia dan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI).

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

JAKARTA, 17 Januari 2026 – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) terus mempercepat langkah penanganan darurat pascabencana banjir bandang dan tanah longsor di Provinsi Aceh. Fokus utama saat ini adalah memulihkan akses pada tujuh jembatan putus di ruas vital Batas Bireuen/Bener Meriah – Batas Bener Meriah/Aceh Tengah – Kota Takengon.

Hingga saat
ini, lima dari tujuh jembatan tersebut telah kembali fungsional, yakni Jembatan
Alue Kulus, Jembatan Krueng Rongka, dan Jembatan Weihni Lampahan. Sementara
itu, dua jembatan lainnya, yaitu Jembatan Weihni Enang-Enang dan Jembatan Jamur
Ujung, sedang dalam proses penanganan darurat menggunakan Jembatan Bailey.

Menteri PU,
Dody Hanggodo, menegaskan bahwa pemulihan konektivitas jalan dan jembatan
merupakan prioritas utama pemerintah dalam situasi tanggap darurat guna
menjamin kelancaran distribusi logistik dan aktivitas warga.

“Konektivitas
adalah urat nadi kehidupan masyarakat. Dalam kondisi bencana, yang terpenting
adalah memastikan akses tetap terbuka agar mobilitas warga, bantuan
kemanusiaan, dan distribusi logistik tidak terhenti,” ujar Menteri Dody.

Progres
Penanganan Lintas Tengah (Bireuen – Takengon)

Di jalur lintas
tengah ini, akses Batas Bireuen – Takengon sudah tembus secara fungsional
melalui jalan alternatif. Khusus untuk Jembatan Jamur Ujung, pemasangan
Jembatan Bailey saat ini memasuki tahap pengujian beban (loading test)
sebelum dibuka sepenuhnya untuk umum.

Selain itu,
Ruas Jalan Kota Bireuen – Batas Bireuen/Bener Meriah juga telah terhubung
kembali sejak 18 Desember 2025. Hal ini tercapai setelah pemasangan Jembatan
Bailey di Teupin Mane dan penanganan sementara pada titik longsoran selesai
dilakukan.

Penanganan
intensif juga dilakukan pada Ruas Geumpang – Pameue – Genting Gerbang – Simpang
Uning. Segmen Geumpang hingga Genting Gerbang kini sudah dapat dilalui
kendaraan.

Untuk segmen
Genting Gerbang – Simpang Uning, lalu lintas dialihkan sementara ke jalur
alternatif via Angkup untuk menghindari Jembatan Titi Merah dan Jembatan Krueng
Pelang yang rusak berat. Pemasangan Jembatan Bailey di Krueng Pelang terus
dikebut dan ditargetkan fungsional pada 16 Januari 2026.

Di lokasi lain,
Kementerian PU mencatat sejumlah pemulihan akses signifikan:

· Ruas Meureudu – Batas Pidie Jaya/Bireuen: Akses fungsional total untuk semua kendaraan sejak 12 Desember
2025 setelah penimbunan oprit jembatan rampung.

· Ruas Kota Bireuen – Batas Aceh Utara: Konektivitas pulih menggunakan Jembatan Bailey Krueng Tingkem
(kapasitas 30 ton) sejak 27 Desember 2025, serta jalur alternatif Jembatan
Bailey Awe Geutah yang fungsional sejak 19 Desember 2025.

Konektivitas
Wilayah Gayo dan Aceh Tenggara

Kementerian PU
juga memastikan konektivitas di wilayah pegunungan Gayo hingga ke selatan Aceh
terus terjaga. Pada Ruas Batas Aceh Tengah/Nagan Raya – Lhok Seumot – Jeuram,
kendaraan roda dua dan empat sudah dapat melintas via Jembatan Bailey Krueng
Beutong sejak 9 Januari 2026.

Jalur
penghubung Batas Gayo Lues/Aceh Tenggara – Kota Kutacane pun telah terhubung
kembali. Hal ini menyusul penanganan sembilan titik longsor dan pemasangan
Jembatan Bailey di Lawe Mengkudu I serta Lawe Penanggalan yang fungsional sejak
29 Desember 2025.

Meskipun sempat
terjadi longsor susulan pada 3 Januari 2026 di ruas Blangkejeren – Batas Gayo
Lues, tim di lapangan berhasil menangani hambatan tersebut sehingga jalur
kembali terbuka pada 9 Januari 2026. Kini, ruas Genting Gerbang – Celala hingga
ke perbatasan Aceh Tenggara telah kembali fungsional.

Kementerian PU
berkomitmen untuk terus memperkuat penanganan di lapangan, baik melalui
penyediaan jembatan darurat maupun persiapan konstruksi permanen, agar
pemulihan wilayah terdampak bencana di Aceh dapat berjalan berkelanjutan.

Program kerja ini
merupakan bagian dari “Setahun Bekerja, Bergerak – Berdampak” dalam menjalankan
ASTA CITA dari Presiden Prabowo Subianto.

#SigapMembangunNegeriUntukRakyat

#SetahunBerdampak

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

JAKARTA, 17 Januari 2026 – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) tengah menyiapkan rencana penanganan permanen pada infrastruktur jalan segmen Simpang Rampa–Sibolga via Batu Lubang di Provinsi Sumatera Utara. Penyusunan rencana itu dilakukan untuk mengembalikan konektivitas jalan yang longsor akibat bencana hidrometeorologi pada akhir November 2025 lalu.

Berdasarkan hasil identifikasi teknis di lapangan, bencana tanah
longsor pada segmen Simpang Rampa–Sibolga via Batu Lubang itu terjadi di
beberapa titik di Desa Simaninggir. Material lereng di lokasi longsor ini terus
bergerak, sehingga memerlukan waktu lebih lama untuk pembangunan jalan darurat.

Menteri Pekerjaan Umum (PU), Dody Hanggodo, menegaskan bahwa
pemulihan infrastruktur jalan dan jembatan adalah wujud nyata komitmen
pemerintah dalam menjaga nadi perekonomian dan sosial masyarakat saat bencana.

“Menjaga konektivitas infrastruktur jalan dan jembatan menjadi
prioritas utama pemerintah dalam situasi darurat bencana, mengingat perannya
yang sangat vital bagi aktivitas masyarakat dan distribusi logistik,” ujar
Menteri Dody.

Meski saat ini segmen Simpang Rampa–Sibolga via Batu Lubang sudah
terhubung, jalur tersebut belum dapat dilalui kendaraan umum demi alasan
keselamatan. Kementerian PU masih terus mengoptimalkan perbaikan jalan darurat
di lokasi tersebut untuk meningkatkan aspek keselamatan. Saat ini, akses dari
Tarutung ke Kota Sibolga dapat ditempuh melalui Jalan Nasional Ruas Bts. Kota
Tarutung – Sp. Rampa – Poriaha – Sibolga.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Sumatera
Utara Hardy Siahaan mengatakan saat ini masih terus dilakukan penanganan jalan
darurat pada lokasi longsoran Desa Simaninggir. Sedangkan untuk penanganan
permanen, Kementerian PU sedang melaksanakan survei detail dan membuat
perencanaan.

Ada dua opsi utama yang sedang dipertimbangkan untuk penanganan
permanen, yaitu: relokasi trase dengan memindahkan jalur ke area yang lebih
aman dari potensi longsoran, atau mempertahankan trase awal namun dengan
rekayasa teknis berupa pemotongan dan penyesuaian kemiringan tebing, serta
pembangunan jembatan untuk meningkatkan aspek keamanan.

“Kami terus memantau kondisi infrastruktur di wilayah
terdampak bencana serta melakukan langkah-langkah cepat dan tepat guna menjaga
konektivitas antarwilayah tetap terjaga, salah satunya akses dari dan menuju
Sibolga,” ungkap Hardy.

Paralel dengan rencana penanganan permanen Simpang Rampa–Sibolga
via Batu Lubang, Kementerian PU melalui BBPJN Sumut terus melakukan penanganan
infrastruktur jalan dan jembatan lainnya yang terdampak bencana.

Hingga 14 Januari 2026 pukul 20.00 WIB, Kementerian PU mencatat
progres signifikan di 12 kabupaten/kota terdampak. Tim dari Kementerian PU
telah berhasil melakukan pembersihan dan perbaikan 263 titik longsoran tebing.
Selain itu juga telah tuntas melakukan penanganan sementara 65 titik jalan
amblas, penanganan sementara 19 titik jalan putus, dan melakukan penanganan
sementara seluruh jembatan rusak. Genangan banjir juga telah surut di sejumlah
lokasi.

Selain itu, Kementerian PU juga berhasil menghubungkan kembali
konektivitas koridor jalan Tarutung–Sipirok sepanjang 68 km. Jalur ini masih
terus disempurnakan melalui perbaikan detour demi keselamatan
pengguna jalan. Koridor Sibolga–Batangtoru juga telah fungsional setelah
pemasangan dua unit Jembatan Bailey di Sungai Garoga.

Memasuki awal tahun 2026, Kementerian PU mulai melaksanakan survei
dan perencanaan detail yang akan dilanjutkan dengan penanganan permanen di
sejumlah jalan utama yang terdampak bencana di Sumatera Utara, yaitu ruas jalan
Tarutung – Sibolga, Tarutung – Sipirok – Padang Sidempuan, Sibolga – Batangtoru
– Padang Sidempuan, Batangtoru – Singkuang, serta Batas Aceh – Barus – Sibolga.

Program kerja ini
merupakan bagian dari “Setahun Bekerja, Bergerak – Berdampak” dalam menjalankan
ASTA CITA dari Presiden Prabowo Subianto.

#SigapMembangunNegeriUntukRakyat

#SetahunBerdampak

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Dalam dunia trading, keuntungan memang menjadi tujuan utama, tetapi yang menentukan keberlangsungan seorang trader adalah kemampuannya mengelola risiko. Banyak trader pemula masuk ke pasar dengan harapan mendapatkan profit besar, namun tanpa perlindungan yang tepat, satu pergerakan harga yang ekstrem bisa menghabiskan seluruh modal. Inilah mengapa manajemen risiko dan perlindungan saldo menjadi fondasi penting dalam setiap strategi trading.

Pasar keuangan bergerak sangat dinamis, dipengaruhi oleh data ekonomi, kebijakan bank sentral, serta sentimen global. Tanpa perlindungan saldo, fluktuasi harga yang tajam bisa membuat trader kehilangan kontrol atas akun mereka. Oleh karena itu, memahami bagaimana menjaga saldo tetap aman sama pentingnya dengan mencari peluang profit.

Perlindungan Saldo Trading di KVB Indonesia

Perlindungan saldo trading merupakan konsep yang dirancang untuk membantu trader membatasi kerugian agar tidak melebihi kemampuan modal mereka. Di KVB Indonesia, pendekatan perlindungan saldo diterapkan melalui berbagai mekanisme seperti pengaturan stop-loss, margin call, dan sistem pemantauan risiko yang membantu trader tetap berada dalam batas aman.

Stop-loss memungkinkan trader menentukan batas kerugian yang siap mereka terima. Ketika harga menyentuh level tersebut, posisi akan tertutup secara otomatis sehingga kerugian tidak terus membesar. Margin call, di sisi lain, berfungsi sebagai peringatan ketika ekuitas akun menurun hingga level tertentu, sehingga trader dapat menambah dana atau menutup posisi sebelum saldo semakin tergerus.

Dengan kombinasi fitur tersebut, perlindungan saldo bukan berarti menghilangkan risiko, tetapi membantu trader mengelola risiko agar tetap proporsional dan terkendali. Hal ini memungkinkan trader untuk bertahan lebih lama di pasar dan terus mengembangkan strategi mereka.

Untuk memahami bagaimana pergerakan pasar dan faktor risiko memengaruhi berbagai instrumen finansial, trader dapat mengikuti analisis pasar yang tersedia disini

Pentingnya Manajemen Risiko dalam Strategi Trading

Manajemen risiko adalah kerangka kerja yang mengatur seberapa besar kerugian yang dapat diterima dalam setiap posisi trading. Tanpa pendekatan ini, bahkan strategi yang terlihat menjanjikan pun dapat berakhir dengan kerugian besar. Trader yang disiplin biasanya menetapkan batas risiko per transaksi, menggunakan ukuran lot yang sesuai, serta selalu mengatur stop-loss dan take-profit.

Pendekatan ini membantu menjaga stabilitas akun, terutama saat pasar bergerak berlawanan dengan prediksi. Dengan risiko yang terkontrol, trader dapat menghindari keputusan emosional dan fokus pada konsistensi jangka panjang.

Broker Trading KVB Indonesia sebagai Mitra Trading

Dalam praktiknya, trader membutuhkan broker yang tidak hanya menyediakan akses ke pasar, tetapi juga mendukung penerapan manajemen risiko secara nyata. Broker Trading KVB Indonesia menyediakan lingkungan trading yang memungkinkan trader mengelola risiko dengan lebih efektif melalui fitur-fitur perlindungan saldo dan sistem eksekusi yang transparan.

Melalui platform KVB Indonesia, trader dapat mengakses berbagai instrumen seperti forex, komoditas, dan indeks, sambil tetap menjaga kontrol atas risiko yang diambil. Bagi yang ingin mulai membangun kebiasaan trading yang lebih disiplin dan terukur, pendaftaran akun dapat dilakukan disini

Dengan manajemen risiko yang kuat dan perlindungan saldo yang tepat, trader memiliki peluang lebih besar untuk bertahan dan berkembang di pasar keuangan yang kompetitif.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Kebutuhan Besi Expanded Metal untuk proyek industri dan konstruksi di Semarang dan Kudus terus meningkat, seiring berkembangnya kawasan industri, gudang, dan bangunan komersial di Jawa Tengah. Pemilihan supplier yang tepat menjadi faktor penting agar proyek berjalan efisien, aman, dan sesuai standar teknis.

Material Inovasi Industri hadir sebagai supplier besi expanded metal terpercaya di Jawa Tengah, melayani kebutuhan proyek skala kecil hingga industri besar dengan kualitas material terjamin dan pengiriman tepat waktu.

Besi Expanded Metal untuk Proyek Industri di Jawa Tengah

Besi Expanded Metal merupakan material logam berbentuk lembaran dengan pola jaring yang dihasilkan melalui proses penarikan (expanding). Struktur ini membuat material memiliki kekuatan tinggi tanpa menambah bobot berlebih, sehingga sangat cocok digunakan pada berbagai aplikasi industri.

Di wilayah Pantura, besi expanded metal banyak digunakan untuk:

1. Lantai pabrik & workshop

2. Tangga industri & catwalk

3. Pagar pengaman area produksi

4. Ventilasi & pelindung mesin

Untuk kebutuhan material industri lainnya, Anda juga dapat melihat produk material besi dan baja industri yang tersedia di Material Inovasi Industri sebagai solusi satu pintu untuk proyek Anda.

Keunggulan Besi Expanded Metal dari Material Inovasi Industri

Memilih supplier lokal yang memahami kebutuhan area Jawa Tengah memberikan banyak keuntungan. Berikut alasan mengapa kontraktor dan industri mempercayakan pembelian Besi Expanded Metal kepada kami:

Material Kuat & Standar Industri

Besi expanded metal yang kami sediakan menggunakan bahan baja berkualitas dengan ketahanan tinggi terhadap beban dan pemakaian jangka panjang.

Spesifikasi Lengkap & Fleksibel

Tersedia berbagai ukuran mesh, ketebalan, dan tipe expanded metal yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan proyek di Jawa Tengah.

Pengiriman Cepat Area Jawa Tengah

Lokasi distribusi kami mendukung pengiriman efisien ke Semarang, Kudus, dan sekitarnya, sehingga proyek Anda tidak terkendala waktu.

Untuk kebutuhan struktur lain seperti plat besi atau material pendukung konstruksi, kami juga menyediakan berbagai pilihan produk yang bisa dikombinasikan dengan expanded metal.

Supplier Besi Expanded Metal untuk Proyek di Jawa Tengah!

Sebagai wilayah industri dan perdagangan, Jawa Tengah membutuhkan material yang tidak hanya kuat, tetapi juga ekonomis dan mudah diaplikasikan. Besi Expanded Metal menjadi pilihan ideal karena:

1. Lebih hemat material dibanding besi solid

2. Sirkulasi udara optimal

3. Mudah dipasang dan dirawat

4. Tahan lama untuk penggunaan industri

Material Inovasi Industri telah melayani berbagai kebutuhan proyek di Jawa Tengah, mulai dari pabrik, gudang, hingga bangunan komersial.

Harga Besi Expanded Metal Kompetitif di Jawa Tengah

Kami memahami bahwa setiap proyek memiliki anggaran yang berbeda. Oleh karena itu, Material Inovasi Industri menawarkan harga besi expanded metal yang kompetitif, dengan penyesuaian spesifikasi sesuai kebutuhan Anda.

Untuk estimasi biaya yang lebih akurat, Anda dapat menghubungi tim kami dan sekaligus berkonsultasi mengenai jenis expanded metal yang paling sesuai untuk aplikasi proyek Anda.

Hubungi Supplier Besi Expanded Metal Jawa Tengah Sekarang

Jika Anda sedang mencari supplier besi expanded metal di Jawa Tengah, jangan ragu untuk menghubungi Material Inovasi Industri.

– Konsultasi spesifikasi gratis

– Penawaran harga terbaik untuk proyek Jawa Tengah

– Stok siap & pengiriman cepat

Hubungi Material Inovasi Industri sekarang dan pastikan proyek Anda menggunakan Besi Expanded Metal berkualitas tinggi yang aman, kuat, dan efisien.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Palembang,17 Januari 2026 – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divisi Regional III Palembang terus menunjukkan komitmennya dalam menjaga kepercayaan dan kenyamanan pelanggan. Pada Semester II Tahun 2025 berhasil mengamankan barang tertinggal milik penumpang sebanyak 24 barang. Dengan jumlah tersebut sepanjang Tahun 2025, KAI Divre III Palembang berhasil mengamankan total 57 barang tertinggal milik penumpang dengan total nilai mencapai Rp174.559.000, dan telah dikembalikan kepada pemiliknya.

Manager Humas KAI Divre III Palembang, Aida Suryanti, menjelaskan barang-barang yang diamankan tersebut beragam, mulai dari ponsel, dompet, laptop, tas, hingga berbagai barang berharga lainnya. Temuan ini menunjukan tingginya mobilitas penumpang, sekaligus menjadi bukti kesiapsiagaan petugas KAI dalam menjaga hak dan rasa aman pelanggan, bahkan setelah perjalanan usai.

“Setiap barang yang ditemukan, sekecil apa pun nilainya, langsung ditangani sesuai prosedur. Petugas kami segera memberi label, mencatat secara administratif, dan menyimpan barang tersebut di tempat yang aman sebelum diinformasikan kepada pemilik melalui layanan Lost and Found,” ujar Aida Suryanti.

Ia menambahkan, seluruh proses penanganan barang tertinggal dilakukan secara profesional dan transparan, sebagai bentuk tanggung jawab KAI terhadap kepercayaan pelanggan.

“Bagi kami, barang tertinggal bukan sekadar benda, tetapi bagian dari cerita dan kebutuhan penting pelanggan. Karena itu, pengembalian barang kepada pemiliknya menjadi prioritas utama,” tambahnya.

KAI Divre III Palembang juga mengimbau pelanggan agar tetap waspada dan memastikan kembali barang bawaan sebelum meninggalkan kereta maupun area stasiun. Namun demikian, apabila pelanggan mengalami kehilangan, KAI telah menyediakan layanan Lost and Found yang mudah diakses dan siap membantu.

Aida Suryanti menyampaikan, berikut alur layanan Lost and Found KAI Divre III Palembang:

1. Laporkan ke Petugas Stasiun

Segera laporkan kepada petugas stasiun terdekat jika menyadari barang tertinggal di kereta atau stasiun.

2. Gunakan Layanan Resmi KAI

Pastikan pelaporan dilakukan melalui petugas KAI atau Contact Center resmi, bukan pihak lain.

3. Berikan Detail Barang

Sampaikan ciri-ciri barang secara rinci, seperti warna, bentuk, merek, atau isi barang.

4. Hubungi Call Center KAI 121

Pelanggan juga dapat menghubungi KAI Contact Center 121 atau melalui WhatsApp 0811-222-33-121 yang melayani 24 jam.

5. Verifikasi dan Pengambilan Barang

Jika barang ditemukan, pelanggan akan melalui proses verifikasi dan dapat mengambil barang dengan menunjukkan identitas diri serta bukti kepemilikan di stasiun.

Melalui layanan ini, KAI Divre III Palembang berharap pelanggan dapat melakukan perjalanan dengan lebih tenang dan nyaman, karena keamanan dan kepercayaan menjadi bagian tak terpisahkan dari pelayanan KAI.

“Kepercayaan pelanggan adalah prioritas utama pelayanan kami. KAI akan terus hadir tidak hanya mengantar penumpang sampai tujuan, tetapi juga menjaga apa yang berharga bagi mereka,” tutup Aida Suryanti.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Pertumbuhan industri di Jawa Timur dan kawasan Indonesia Timur menghadirkan peluang sekaligus tantangan baru bagi organisasi. Transformasi digital, tuntutan efisiensi, serta perubahan pola kerja mendorong perusahaan dan institusi untuk terus meningkatkan kompetensi sumber daya manusia agar tetap relevan dan berdaya saing. Sayangnya, tidak semua organisasi memiliki akses pada program pengembangan SDM yang selaras dengan kebutuhan industri saat ini.

Menjawab tantangan tersebut, BINUS @Malang bersama BINUS Creates Professional Service  hadir sebagai mitra strategis industri melalui layanan corporate training yang dirancang berbasis kebutuhan nyata organisasi. Seiring kehadiran dan pertumbuhannya di Jawa Timur, BINUS @Malang memperkuat perannya sebagai pusat pengembangan kompetensi profesional yang menghubungkan keilmuan akademik dengan praktik industri.

Program corporate training BINUS @Malang dibawakan oleh dosen-dosen dengan kepakaran yang telah diakui industri, khususnya di wilayah Jawa Timur dan Indonesia Timur. Pengalaman akademik yang kuat dipadukan dengan keterlibatan langsung di berbagai proyek dan pendampingan organisasi, menjadikan materi pelatihan tidak hanya konseptual, tetapi juga aplikatif dan mudah diterapkan di lingkungan kerja.

Direktur Kampus BINUS @Malang, Dr. Robertus Tang Herman, S.E., M.M., menegaskan bahwa “Pendekatan ini merupakan komitmen kampus dalam memberikan dampak nyata bagi industri. BINUS @Malang berupaya menghadirkan corporate training yang benar-benar relevan dengan kebutuhan organisasi. Kepakaran dosen, pengalaman di lapangan, serta pendekatan berbasis industri menjadi fondasi agar pelatihan tidak berhenti pada teori, tetapi menghasilkan perubahan dan peningkatan kinerja yang nyata,” ujarnya.

Hingga saat ini, BINUS @Malang telah berkolaborasi dengan berbagai mitra dari beragam sektor, mulai dari perbankan dan keuangan, energi, manufaktur, logistik, pendidikan, hingga institusi nasional dan internasional. Setiap program disusun secara customized, menyesuaikan kebutuhan spesifik organisasi dan tujuan pengembangan sumber daya manusia.

Topik pelatihan yang ditawarkan mencakup pengembangan kepemimpinan dan manajerial, komunikasi bisnis, penguatan pola pikir kritis dan inovatif, literasi data, hingga pemanfaatan teknologi digital. Dalam konteks ini, BINUS @Malang juga mengintegrasikan perspektif digital technopreneur, mendorong peserta untuk tidak hanya adaptif terhadap teknologi, tetapi juga mampu menciptakan inovasi dan nilai tambah bagi organisasi.

Pendekatan pelatihan bersifat partisipatif dan berorientasi pada hasil. Peserta didorong untuk menyusun action plan dan improvement project yang dapat langsung diterapkan di unit kerja masing-masing, sehingga manfaat pelatihan dapat dirasakan secara berkelanjutan. Melalui berbagai inisiatif corporate training dan layanan profesional, BINUS @Malang terus memperkuat posisinya sebagai hub pengembangan kompetensi dan professional services di Jawa Timur dan Indonesia Timur. Sebagai bagian dari BINUS University, komitmen ini menjadi wujud kontribusi nyata dalam membangun SDM unggul, adaptif, dan siap menghadapi tantangan industri di era digital.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Pemanfaatan teknologi drone dan LiDAR semakin berperan penting dalam mendukung inspeksi jaringan listrik.

Seiring meningkatnya kebutuhan akan data yang akurat, aman, dan efisien, teknologi drone LiDAR memungkinkan pemantauan kondisi jalur transmisi dilakukan secara lebih menyeluruh, terutama di area dengan medan sulit dijangkau melalui metode konvensional.

Dalam inspeksi power line, penggunaan drone yang dilengkapi sensor LiDAR memungkinkan pengumpulan data spasial beresolusi tinggi untuk mendukung pemeliharaan jaringan, analisis risiko, serta perencanaan jangka panjang. Data yang dihasilkan memberikan gambaran detail kondisi kabel, struktur tower, hingga lingkungan di sekitarnya, termasuk vegetasi yang berpotensi mengganggu jalur transmisi.

Halo Robotics memanfaatkan platform drone DJI M350 RTK yang dipadukan dengan sensor Zenmuse L2 untuk mendukung proses inspeksi LiDAR power line. Teknologi ini memungkinkan pengambilan data dilakukan secara efisien dengan hasil yang presisi, sehingga dapat membantu perusahaan utilitas kelistrikan dalam memahami kondisi aset jaringan secara lebih objektif dan berbasis data.

Salah satu fitur yang digunakan dalam inspeksi ini adalah Power Line Follow, yang memungkinkan drone mengikuti jalur kabel secara otomatis. Pendekatan ini membantu menjaga stabilitas penerbangan di sekitar jaringan listrik, sekaligus meningkatkan keamanan dan konsistensi pengambilan data, terutama di area berbukit atau dengan tutupan vegetasi lebat.

Setelah data lapangan dikumpulkan, pengolahan awal dilakukan menggunakan perangkat lunak DJI Terra untuk menghasilkan model spasial seperti kontur dan representasi permukaan tanah. Data tersebut kemudian dianalisis lebih lanjut untuk memberikan informasi yang relevan bagi evaluasi kondisi jalur transmisi, termasuk jarak aman antara kabel dan objek di sekitarnya, potensi risiko vegetasi, serta indikasi kemiringan struktur tower.

“Dengan dukungan data LiDAR yang detail, perusahaan utilitas kelistrikan dapat memperoleh gambaran kondisi jalur transmisi secara lebih menyeluruh. Informasi ini membantu proses evaluasi dan perencanaan pemeliharaan dilakukan secara lebih terukur,” ujar Halo Robotics.

Pemanfaatan inspeksi berbasis drone dan LiDAR menjadi bagian dari upaya mendorong praktik pengelolaan infrastruktur kelistrikan yang lebih modern dan berbasis data. Pendekatan ini tidak hanya meningkatkan efisiensi operasional, tetapi juga berkontribusi pada peningkatan keselamatan kerja serta keandalan jaringan listrik secara berkelanjutan.

Perkembangan platform drone generasi terbaru seperti DJI Matrice 400 dan sensor Zenmuse L3, membuka peluang peningkatan kapasitas inspeksi yang lebih luas, baik dari sisi jangkauan, kualitas data, maupun efisiensi operasional. Teknologi ini diharapkan dapat semakin mendukung kebutuhan inspeksi jaringan listrik di Indonesia yang memiliki karakteristik geografis yang beragam.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Artikel ini menyoroti USDT sebagai pilihan yang relatif aman di tengah volatilitas pasar kripto, terutama bagi investor Indonesia yang semakin berhati-hati terhadap risiko. Dengan nilai yang dipatok ke dolar AS, USDT menawarkan stabilitas, likuiditas tinggi, dan fleksibilitas untuk strategi investasi maupun imbal hasil pasif. Di tengah meningkatnya minat terhadap aset defensif digital, Bybit Indonesia diposisikan sebagai platform tepercaya dengan sistem keamanan kuat, kepatuhan regulasi, dan produk yang mendukung pengelolaan USDT secara efisien. Pendekatan ini memperkuat posisi Bybit sebagai mitra investasi kripto yang kredibel.

USDT Menjadi Pilihan Aman untuk Investasi Kripto di Tengah Pasar yang Lebih Stabil

Di tengah dinamika pasar kripto yang mulai bergerak lebih terkendali, stabilitas kembali menjadi kata kunci bagi banyak investor. Data global menunjukkan bahwa penggunaan stablecoin terus meningkat, bahkan saat volume perdagangan aset kripto volatil mengalami perlambatan. Tren ini juga terlihat di Indonesia, di mana semakin banyak investor memanfaatkan USDT sebagai fondasi strategi investasi yang lebih aman dan fleksibel.

Perubahan perilaku ini mencerminkan pendewasaan pasar. Jika sebelumnya investor lebih agresif mengejar pergerakan harga ekstrem, kini fokus bergeser ke pengelolaan risiko dan perlindungan nilai. Ketidakpastian ekonomi global, fluktuasi suku bunga, serta dinamika geopolitik mendorong investor untuk lebih berhati-hati dalam menempatkan dana. Dalam konteks tersebut, stablecoin seperti USDT memainkan peran strategis sebagai penyeimbang di dalam ekosistem kripto.

USDT dirancang untuk mempertahankan nilai yang stabil dengan mengacu pada mata uang dolar AS. Karakteristik ini membuatnya berbeda dari aset kripto volatil seperti Bitcoin atau altcoin. Bagi investor, USDT menawarkan kemudahan untuk tetap berada di dalam ekosistem kripto tanpa harus terpapar fluktuasi harga yang tajam. Fungsi ini menjadikan USDT tidak hanya sebagai alat transaksi, tetapi juga sebagai sarana manajemen risiko yang semakin relevan.

Di Indonesia, USDT banyak digunakan sebagai pintu masuk bagi investor pemula maupun sebagai tempat parkir aset bagi investor berpengalaman. Fleksibilitas ini memberikan ruang bagi investor untuk menunggu momentum pasar yang lebih tepat, tanpa harus keluar sepenuhnya dari ekosistem kripto. Dalam strategi jangka menengah, USDT sering dimanfaatkan untuk menjaga likuiditas sekaligus mempersiapkan alokasi aset berikutnya.

Pendekatan berbasis USDT juga membantu investor mengelola emosi dalam berinvestasi. Dengan mengurangi eksposur langsung terhadap volatilitas harian, investor dapat mengambil keputusan yang lebih rasional dan terukur. Hal ini menjadi semakin penting di pasar yang tidak lagi bergerak ekstrem, di mana kesabaran dan disiplin justru menjadi keunggulan strategis.

Namun, keamanan tetap menjadi faktor utama dalam pemanfaatan USDT. Stablecoin yang stabil dari sisi nilai tetap membutuhkan platform yang andal dari sisi infrastruktur. Tanpa sistem keamanan yang kuat dan operasional yang transparan, risiko tidak selalu berasal dari pergerakan harga, tetapi dari aspek teknis dan pengelolaan aset itu sendiri. Karena itu, pemilihan platform menjadi bagian penting dari strategi investasi berbasis USDT.

Dalam konteks ini, Bybit Indonesia diposisikan sebagai platform kripto tepercaya yang mendukung pengelolaan dan pemanfaatan USDT secara aman. Dengan fokus pada keamanan sistem dan stabilitas operasional, Bybit Indonesia menyediakan lingkungan yang memungkinkan investor menggunakan USDT sebagai bagian dari strategi investasi yang lebih terstruktur. Infrastruktur yang andal membantu memastikan bahwa aset dapat dikelola dan diakses dengan tingkat kepercayaan yang lebih tinggi.

Likuiditas juga menjadi faktor krusial dalam penggunaan USDT. Pasar yang likuid memungkinkan konversi aset berjalan efisien dan harga tetap kompetitif. Bagi investor, hal ini memberikan fleksibilitas untuk masuk dan keluar dari posisi sesuai kebutuhan, tanpa menghadapi hambatan teknis yang dapat mengganggu strategi investasi.

Meningkatnya adopsi USDT mencerminkan perubahan cara pandang terhadap investasi kripto di Indonesia. Investor tidak lagi melihat stablecoin sebagai sekadar alat bantu transaksi, tetapi sebagai bagian integral dari perencanaan portofolio. Pendekatan ini sejalan dengan tujuan menjaga keseimbangan antara peluang dan risiko, terutama di tengah pasar yang semakin rasional.

Ke depan, peran USDT diperkirakan akan semakin menguat seiring meningkatnya kebutuhan akan stabilitas dan fleksibilitas. Di tengah ekosistem kripto yang terus berkembang, stablecoin memberikan fondasi yang memungkinkan investor tetap berpartisipasi tanpa harus menghadapi volatilitas berlebihan. Dengan dukungan platform yang aman dan tepercaya, USDT berpotensi menjadi salah satu pilar utama dalam strategi investasi kripto yang lebih matang di Indonesia.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Semarang, (15/01) PT Jasamarga Semarang Batang (JSB) terus memperkuat peran Ruas Tol Batang Semarang tidak hanya sebagai penghubung antardaerah, tetapi juga sebagai penggerak pariwisata serta pertumbuhan UMKM dan ekonomi kreatif di Jawa Tengah. Kehadiran jalan tol yang andal, aman, dan nyaman menjadi faktor penting dalam mendukung mobilitas wisatawan menuju berbagai destinasi unggulan di wilayah ini.

Sebagai bagian dari peningkatan layanan, PT Jasamarga Semarang Batang menghadirkan rest area yang nyaman, aman, dan representatif di sepanjang Ruas Tol Batang–Semarang. Rest area tersebut tidak hanya berfungsi sebagai tempat beristirahat bagi pengguna jalan, tetapi juga menjadi ruang pemberdayaan UMKM dan ekonomi kreatif lokal. Beragam produk kuliner khas daerah, kriya, serta produk unggulan UMKM Jawa Tengah dihadirkan untuk memberikan nilai tambah bagi perjalanan wisata sekaligus mendorong perputaran ekonomi masyarakat sekitar.

Direktur Utama PT Jasamarga Semarang Batang, Nasrullah menyampaikan bahwa rest area yang ada di Ruas Tol Batang Semarang memiliki peran strategis dalam mendukung pariwisata dan ekonomi lokal. “Rest area tidak hanya kami hadirkan sebagai tempat beristirahat yang aman dan nyaman, tetapi juga sebagai ruang promosi dan pemasaran produk UMKM serta ekonomi kreatif daerah. Kami ingin wisatawan yang melintas tidak hanya menikmati perjalanan yang lancar, tetapi juga mengenal dan merasakan kekayaan produk lokal Jawa Tengah,” ujar Nasrullah.

Lebih lanjut, rest area di Ruas Tol Batang–Semarang dilengkapi dengan fasilitas pendukung perjalanan wisata, seperti area kuliner khas daerah, gerai produk UMKM, ruang ibadah, serta fasilitas sanitasi yang bersih dan representatif. Keberadaan UMKM di rest area diharapkan mampu memberikan nilai tambah bagi perjalanan wisata sekaligus mendorong perputaran ekonomi masyarakat sekitar.

PT Jasamarga Semarang Batang juga terus mengimbau pengguna jalan untuk mengutamakan keselamatan berkendara dengan mematuhi rambu dan marka, mengatur kecepatan, serta beristirahat di rest area apabila merasa lelah, sehingga perjalanan wisata dapat berlangsung aman dan menyenangkan.

Melalui pengelolaan jalan tol yang berkelanjutan dan sinergi dengan pelaku UMKM serta pemangku kepentingan daerah, PT Jasamarga Semarang Batang berharap Ruas Tol Batang–Semarang dapat terus menjadi koridor strategis yang mendukung pariwisata, ekonomi kreatif, dan kesejahteraan masyarakat Jawa Tengah.

Informasi lalu lintas terkini dan layanan jalan tol Jasa Marga Group dapat diakses melalui One Call Center 24 Jam Jasa Marga di nomor 14080 serta aplikasi Travoy 4.5 yang tersedia untuk pengguna iOS dan Android.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Bandung, Jawa Barat – Momentum libur Isra Mi’raj Nabi Muhammad SAW 1447 H yang jatuh pada Jumat, 16 Januari 2026, dimanfaatkan masyarakat untuk melakukan perjalanan menggunakan moda transportasi kereta api. PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung mencatat tingginya mobilitas pelanggan selama momen libur Isra’ Mi’raj ini.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung Kuswardojo menyampaikan bahwa selama masa long weekend Isra’ Mi’raj, KAI Daop 2 Bandung memastikan seluruh aspek pelayanan dan operasional berjalan dengan aman dan lancar. “Kami terus mengoptimalkan kesiapan sarana dan prasarana, pelayanan petugas di stasiun maupun di atas kereta, serta pengaturan perjalanan guna memberikan rasa aman dan nyaman kepada seluruh pelanggan. Kami juga mengucapkan terima kasih atas kepercayaan masyarakat yang telah memilih kereta api sebagai moda transportasi selama libur Isra’ Mi’raj ini,” ujarnya.

Berdasarkan pembaruan data hingga Jumat, 16 Januari 2026 siang, tercatat pada hari tersebut sebanyak 14.030 pelanggan berangkat dan 14.967 pelanggan tiba di seluruh stasiun wilayah Daop 2 Bandung. Untuk penumpang berangkat, Stasiun Bandung melayani 4.737 pelanggan, disusul Stasiun Kiaracondong 3.226 pelanggan, Stasiun Cianjur 972 pelanggan, Stasiun Tasikmalaya 710 pelanggan, serta Stasiun Cipatat 679 pelanggan.

Sementara itu, untuk penumpang datang, Stasiun Bandung mencatat kedatangan 5.185 pelanggan, Stasiun Kiaracondong 2.742 pelanggan, Stasiun Cianjur 1.077 pelanggan, Stasiun Tasikmalaya 1.046 pelanggan, dan Stasiun Cipatat 931 pelanggan. Secara kumulatif, selama dua hari periode 15–16 Januari 2026, jumlah pelanggan yang berangkat dari seluruh stasiun wilayah Daop 2 Bandung mencapai 29.020 orang, sedangkan jumlah pelanggan yang tiba tercatat sebanyak 29.680 orang.

Seiring dengan tingginya pergerakan pelanggan tersebut, penjualan tiket selama periode long weekend Isra’ Mi’raj juga menunjukkan capaian yang positif. Hingga Jumat siang, sebanyak 48.829 tiket telah terjual, dengan tingkat okupansi mencapai 72,4 persen dari total 67.410 tempat duduk yang disediakan.

Tingginya angka penumpang tersebut menunjukkan bahwa kereta api tetap menjadi moda transportasi favorit masyarakat dengan keunggulan dari sisi keamanan, kenyamanan, serta ketepatan waktu, khususnya pada momen libur keagamaan yang berdekatan dengan akhir pekan.

Selain memastikan kelancaran operasional selama masa libur Isra’ Mi’raj, KAI Daop 2 Bandung juga menghadirkan program diskon tarif sebesar 10% untuk KA Pasundan relasi Kiaracondong – Surabaya Gubeng (PP). Program ini berlaku untuk keberangkatan 11 Januari hingga 10 Maret 2026 dan dapat diakses melalui seluruh channel penjualan resmi KAI.

Adapun ketentuan diskon tersebut antara lain tidak berlaku untuk tarif khusus serta tidak dapat digabungkan dengan reduksi dan/atau diskon lainnya. Tiket dengan tarif diskon ini tetap dapat dibatalkan dan diubah jadwalnya sesuai dengan aturan yang berlaku.

KAI Daop 2 Bandung mengimbau pelanggan untuk merencanakan perjalanan dengan baik, memperhatikan jadwal keberangkatan, dan datang lebih awal ke stasiun guna mendukung kelancaran serta kenyamanan perjalanan bersama.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Momentum libur akhir pekan yang bertepatan dengan libur keagamaan Isra’ Mi’raj 1447 Hijriyah dimanfaatkan masyarakat untuk bepergian menggunakan kereta api. KAI Daop 7 Madiun semakin melayani kebutuhan mobilitas tersebut dengan mencatat total 42.537 pelanggan selama periode 15–18 Januari 2026.

Madiun, Jumat (16/1/2026) — Momentum libur akhir pekan yang bertepatan dengan libur keagamaan Isra’ Mi’raj 1447 Hijriyah dimanfaatkan masyarakat untuk bepergian menggunakan kereta api. KAI Daop 7 Madiun semakin melayani kebutuhan mobilitas tersebut dengan mencatat total 42.537 pelanggan selama periode 15–18 Januari 2026.

Secara rinci, tercatat 21.718 pelanggan naik dan 20.819 pelanggan turun di wilayah kerja KAI Daop 7 Madiun. Puncak pergerakan sementara terjadi pada Kamis (15/1) dengan total 16.798 pelanggan, terdiri dari 8.392 pelanggan naik dan 8.406 pelanggan turun.

Sementara itu, hingga Jumat (16/1) siang, volume pelanggan sementara mencapai 11.907 orang, dengan rincian 5.973 pelanggan naik dan 5.934 pelanggan turun. Angka tersebut masih berpotensi bertambah seiring penjualan tiket yang terus berlangsung hingga jadwal keberangkatan kereta api.

Menjawab tingginya animo masyarakat, KAI Daop 7 Madiun semakin mengukuhkan perannya sebagai tulang punggung transportasi publik dengan memastikan kesiapan sarana dan prasarana, optimalisasi operasional perjalanan KA, serta peningkatan pelayanan petugas di stasiun maupun di atas kereta guna menjamin perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu.

Adapun stasiun dengan volume pelanggan terpadat selama libur akhir pekan ini meliputi Stasiun Madiun, Kediri, Blitar, Tulungagung, Magetan, dan Jombang.

Selama periode 15–18 Januari 2026, KAI Daop 7 Madiun mengoperasikan 60 perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) serta 10 perjalanan KA Bandara (KA Bias) sebagai bagian dari upaya menjaga kelancaran layanan.

Manager Humas KAI Daop 7 Madiun, Tohari, menyampaikan bahwa KAI berkomitmen terus meningkatkan kualitas layanan, khususnya pada periode dengan mobilitas masyarakat yang tinggi, agar kereta api tetap menjadi pilihan utama transportasi publik.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai ketersediaan tiket dan jadwal KA , dapat menghubungi Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 081-122-233-121, email cs@kai.id, atau media sosial @KAI121.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Nongkrong sudah jadi bagian dari gaya hidup banyak orang. Entah sekadar ngopi setelah kerja, makan bareng teman lama, atau cari suasana baru di akhir pekan. Aktivitas ini sering terasa ringan, tapi kalau tidak disadari, pengeluarannya bisa menumpuk pelan pelan. Tiba tiba akhir bulan datang dan kamu bertanya ke mana perginya uang jajan.

Mengatur pengeluaran nongkrong bukan berarti harus berhenti bersosialisasi. Dengan pendekatan yang lebih sadar, kamu tetap bisa menikmati momen tanpa membuat keuangan goyah.

Tentukan Batas Nyaman Sejak Awal Bulan

Langkah paling realistis adalah menentukan batas pengeluaran nongkrong di awal bulan. Angka ini sebaiknya disesuaikan dengan kondisi keuangan, bukan mengikuti standar lingkungan.

Batas ini berfungsi sebagai pagar, bukan penjara. Kamu tetap bebas memilih tempat dan momen, tapi tahu kapan harus menahan diri. Dengan batas yang jelas, keputusan nongkrong terasa lebih tenang karena sudah masuk rencana.

Pilih Nongkrong yang Punya Makna

Tidak semua ajakan nongkrong perlu diikuti. Ada momen yang benar benar ingin kamu datangi karena orangnya atau suasananya, ada juga yang bisa dilewatkan tanpa rasa bersalah.

Memilih nongkrong yang punya makna membuat pengeluaran terasa lebih sepadan. Kamu hadir dengan niat, bukan sekadar ikut arus. Hasilnya, pengalaman lebih berkesan dan dompet lebih terjaga.

Datang dengan Tujuan yang Jelas

Sering kali pengeluaran membengkak karena datang tanpa tujuan. Awalnya hanya ingin minum kopi, lalu berlanjut pesan makanan, tambah dessert, dan akhirnya menambah minuman lagi.

Datang dengan tujuan sederhana membantu kamu tetap fokus. Misalnya hanya minum kopi dan ngobrol, atau makan lalu pulang. Tujuan ini bukan aturan kaku, tapi pengingat agar keputusan tetap sadar.

Perhatikan Waktu Nongkrong

Waktu nongkrong memengaruhi pengeluaran. Nongkrong terlalu lama sering memicu tambahan pesanan yang sebenarnya tidak direncanakan.

Menentukan durasi sejak awal membantu kamu menikmati tanpa kebablasan. Nongkrong satu hingga dua jam sering sudah cukup untuk bersosialisasi dan recharge, tanpa harus menambah pesanan berkali kali.

Jangan Sungkan Pilih Tempat yang Lebih Bersahabat

Tempat nongkrong tidak selalu harus yang paling viral atau mahal. Banyak tempat nyaman dengan harga lebih bersahabat dan suasana yang tidak kalah enak.

Mencari alternatif ini menunjukkan bahwa kamu mengutamakan pengalaman, bukan gengsi. Nongkrong tetap seru saat obrolannya nyambung dan suasananya pas, berapa pun harga menunya.

Manfaatkan Promo dengan Bijak

Promo bisa membantu menekan pengeluaran jika digunakan dengan sadar. Diskon minuman, cashback, atau promo pembayaran sering tersedia dan cukup membantu.

Namun, promo sebaiknya jadi alat bantu, bukan alasan untuk belanja lebih banyak. Gunakan saat memang sudah berencana nongkrong, bukan sebaliknya.

Pisahkan Uang Nongkrong dari Uang Harian

Salah satu cara paling efektif mengontrol pengeluaran adalah memisahkan uang nongkrong dari uang kebutuhan harian. Dengan pemisahan ini, kamu tahu persis berapa sisa dana yang masih aman digunakan.

Saat dana nongkrong menipis, itu menjadi sinyal alami untuk menahan diri. Cara ini lebih halus dibanding melarang diri sendiri, tapi tetap efektif.

Sadari Pengaruh FOMO

FOMO sering menjadi pemicu pengeluaran impulsif. Takut ketinggalan cerita atau momen membuat kamu ikut nongkrong meski kondisi keuangan sedang ketat.

Menyadari hal ini membantu kamu mengambil jarak sejenak sebelum memutuskan. Teman yang baik akan tetap ada meski kamu sesekali absen. Keuangan yang sehat juga bagian dari menjaga diri sendiri.

Tabungan di neobank sebagai Penjaga Batas Aman

Agar pengeluaran nongkrong tetap terkendali, memiliki tabungan terpisah bisa sangat membantu. Tabungan di neobank dari Bank Neo Commerce memberi kemudahan untuk menyisihkan dana secara rutin dan memantau saldo langsung dari aplikasi.

Tabungan NOW di neobank merupakan tabungan tanpa biaya admin dengan bunga kompetitif. Bunga tabungan cair harian sesuai ketentuan yang berlaku. Tabungan digital ini bisa membantu kamu untuk tahu cara nabung dengan bunga kompetitif secara konsisten. 

Disclaimer: Perhatikan tingkat bunga penjaminan yang ditetapkan LPS. Tabungan dengan bunga melebihi tingkat bunga penjaminan tidak dijamin oleh LPS.

Jika ingin mempelajari produk tabungan yang tersedia, kamu bisa mengeceknya melalui neobank  di PlayStore atau App Store.  Cek info lebih lanjut dan terbaru di link Tabungan NOW.

***

PT Bank Neo Commerce Tbk berizin dan diawasi Otoritas Jasa Keuangan (OJK) & Bank Indonesia (BI), serta merupakan bank peserta penjaminan Lembaga Penjamin Simpanan (LPS)

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

KAI Daop 4 Semarang menyampaikan bahwa kereta api yang melintasi jalur hulu dan hilir petak jalan Kalibodri – Kaliwungu dapat berjalan dengan kecepatan normal setelah dilakukan berbagai upaya normalisasi dan dinyatakan aman.

KAI Daop 4 Semarang menyampaikan bahwa kereta api yang melintasi jalur hulu dan hilir petak jalan Kalibodri – Kaliwungu dapat berjalan dengan kecepatan normal setelah dilakukan berbagai upaya normalisasi dan dinyatakan aman.

“Kendati demikian, KAI Daop 4 Semarang masih melakukan pemantauan secara intensif pada lokasi tersebut guna memastikan stabilitas prasarana serta menjamin keselamatan dan kenyamanan perjalanan kereta api,” ujar Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Luqman Arif.

Luqman menambahkan bahwa dengan kembalinya kecepatan normal pada petak jalan tersebut, operasional perjalanan kereta api diharapkan dapat kembali sesuai dengan jadwal yang telah ditetapkan.

“KAI Daop 4 juga telah berupaya menjaga pelayanan kepada para pelanggan melalui pengaturan pola operasi untuk menekan kelambatan serta pemberian service recovery (SR) sesuai ketentuan yang berlaku,” kata Luqman.

Informasi lebih lanjut terkait perjalanan kereta api dapat diperoleh melalui Contact Center KAI 121, melalui Call Center 121, WA 0811-2223-3121, atau email cs@kai.id, serta media sosial resmi KAI. Para petugas di stasiun dan KA juga siap membantu para pelanggan yang membutuh bantuan dalam perjalanan KA nya.

KAI Daop 4 Semarang menyampaikan apresiasi kepada para pelanggan atas kesabaran dan pengertiannya selama proses penanganan berlangsung.

“Kami juga memohon maaf kepada para pelanggan yang terdampak atas ketidaknyamanannya,” imbuh Luqman.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES

Palembang, 16 Januari 2026 – Dalam rangka meningkatkan keselamatan dan keandalan perjalanan kereta api selama masa angkutan libur panjang yang bertepatan dengan peringatan Isra Mikraj Nabi Muhammad SAW, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divre III Palembang melaksanakan kegiatan pengawasan dan pengecekan lintas pada lintas Stasiun Kertapati hingga Stasiun Muara Enim, Jum’at (16/01).

Kegiatan pengecekan lintas tersebut dipimpin oleh Executive Vice President (EVP) Divre III Palembang, Januri, bersama jajaran Manajemen Divre III Palembang, dengan menggunakan lori dresin. Kegiatan ini juga menjadi bagian dari upaya KAI Divre III Palembang dalam mengawali Semester I Tahun 2026 guna memastikan keselamatan dan keandalan operasional perjalanan kereta api di wilayah Divre III Palembang.

EVP Divre III Palembang Januri menegaskan bahwa kegiatan cek lintas merupakan langkah penting untuk memastikan kondisi prasarana dan sarana perkeretaapian tetap dalam kondisi andal, serta untuk mengidentifikasi secara dini potensi gangguan yang dapat mempengaruhi keselamatan perjalanan kereta api.

“Kegiatan ini penting untuk memastikan kondisi lintas tetap andal, sekaligus sebagai langkah preventif dalam meminimalisir potensi gangguan prasarana yang dapat berdampak pada keselamatan perjalanan kereta api,” ujar Januri.

Januri menambahkan bahwa memasuki awal Semester I Tahun 2026, seluruh jajaran perlu tetap meningkatkan kewaspadaan, khususnya terhadap potensi cuaca ekstrem yang masih dapat terjadi. Melalui kegiatan pengecekan lintas ini, seluruh unit terkait diharapkan dapat melakukan tinjauan langsung di lapangan serta mengambil langkah antisipatif yang diperlukan.

Dalam kegiatan tersebut, EVP Divre III Palembang bersama jajaran Manajemen melakukan peninjauan menyeluruh terhadap berbagai aspek operasional, antara lain kondisi geometri jalan rel, fasilitas operasi perkeretaapian (Fasopka), fasilitas stasiun, bangunan dinas stasiun, pelayanan penumpang, griya karya, serta kondisi prasarana dan sarana saat kereta melintas.

Manager Humas KAI Divre III Palembang, Aida Suryanti, menyampaikan bahwa kegiatan cek lintas ini merupakan bentuk komitmen berkelanjutan KAI dalam menjaga keselamatan perjalanan kereta api, khususnya pada momen meningkatnya mobilitas masyarakat selama libur panjang.

“Melalui kegiatan ini, KAI Divre III Palembang memastikan seluruh aspek keselamatan dan keandalan prasarana tetap terjaga, sehingga masyarakat dapat menikmati layanan kereta api yang aman, nyaman, dan tepat waktu,” ujar Aida Suryanti.

Dengan dilaksanakannya kegiatan pengecekan lintas ini, KAI Divre III Palembang terus berkomitmen menjaga standar keselamatan, keandalan prasarana, serta kualitas pelayanan demi memastikan perjalanan kereta api yang aman, lancar, dan terkendali bagi seluruh pelanggan, tutup Aida Suryanti.

Press Release juga sudah tayang di VRITIMES